Le 10 juillet 2019, Bentley a célébré son centenaire . En tant qu'éditeur officiel des trois éditions du livre du centenaire de Bentley , Opus a bénéficié d'un accès exclusif aux designers, ingénieurs et visionnaires qui façonnent l'avenir du premier constructeur automobile de luxe du Royaume-Uni.

Capture d'écran du site web de Bentley Motors

Capture d'écran de la page web d'OPUS
Conçue, imprimée et reliée à la main en Angleterre, et limitée à seulement 100 exemplaires dans le monde, l' édition Mulliner est une célébration exceptionnelle du centenaire de Bentley. Chaque exemplaire sera numéroté individuellement et signé personnellement par Adrian Hallmark, président-directeur général de Bentley Motors.
Parmi les points forts de l'édition Mulliner figurent des portraits Polaroid géants emblématiques de 20 x 24 pouces présentant 10 Bentley historiques – une première pour le plus grand appareil photo Polaroid du monde – et une collection de 56 aquarelles de modèles Bentley commandées exclusivement pour le projet Bentley Opus et peintes individuellement sur papier de soie.
Ce défi extraordinaire fut confié à Phillip Dutton-White , maître de la Royal Society of Artists and Designers, par les décideurs de l'usine Bentley de Crewe. C'est sa compréhension de l'art qui lui a valu cette gloire suprême.
« Donner vie à l'art – Passion, créativité et polyvalence imprègnent mon art grâce aux outils de mon métier. La vie et l'âme même de mes sujets sont capturées sur la toile ou le papier, en hommage à leur existence et à leurs exploits héroïques. » – Phillip Dutton-White
Vous trouverez ci-dessous une copie du document « Portraying a Century of Bentley Motors » extrait de la page web d’OPUS.


Représenter un siècle
Présenter un siècle d'histoire automobile Bentley n'est pas chose aisée. Les montrer dans leur contexte, à l'échelle et de manière à saisir leur essence est encore plus complexe. C'est une tâche qui relève autant de l'esprit que de la précision.
Phillip Dutton-White possède un don exceptionnel pour nous transporter au cœur de l'image : on a l'impression de pouvoir entrer dans la voiture, d'ouvrir la portière et de respirer ce mélange unique de moteur ancien et de cuir patiné. Artiste plus qu'illustrateur, Dutton-White s'attache non seulement à saisir les détails d'une automobile, mais aussi à retranscrire l'âme de ceux qui l'ont créée.
C'est un processus long et fastidieux. Pour commencer, Phillip réalise un croquis au crayon sur du papier calque, en utilisant comme référence des photographies ou des illustrations fournies par l'équipe de conception de Crewe.
Une fois que Bentley a approuvé le croquis initial au crayon, celui-ci est reporté sur le support aquarelle. Phillip travaille par couches successives d'aquarelle légère pour faire progressivement apparaître les reflets et les lignes de la voiture. Il peut être nécessaire d'appliquer jusqu'à douze couches pour obtenir l'effet désiré, chaque couche devant sécher avant l'application de la suivante. Enfin, il met en valeur les détails et les lumières de chaque modèle à l'aide de graphite, d'encre et de pastels.

Philippe Dutton-Blanc
L'artiste et designer Phillip Dutton-White, membre de la Royal Society of Artists & Designers, a créé une série d'aquarelles captivantes retraçant l'évolution de Bentley, de la 3 Litre originale à la Continental GT Convertible actuelle. Ses portraits d'un siècle de Bentley sont à la fois précis et évocateurs ; la lumière semble caresser les lignes de chaque modèle. L'équipe de design de Bentley les adore.
Les aquarelles Bentley
Liste des aquarelles Bentley
1920 EXP 2
1923 3 Litre Vanden Plas
Vainqueur des 3 litres aux 24 Heures du Mans 1924
Souffleur de 4,5 litres de 1929
Coupé décapotable Speed 6 de 1929 par HJ Mulliner
Coupé Speed Six de 1930 par Gurney Nutting
Berline 3 1/2 litres de 1935 par Park Ward
Coupé Aerofoil 4 1/2 litres de 1936 par Gurney Nutting
Coupé décapotable dissimulé 4 1/4 litres de 1936 par HJ Mulliner
Berline 4 1/4 litres de 1937 par Carlton
Sedanca Coupé 1937 par Gurney Nutting
1938 Embiricos
Corniche de 1939
1946 Mk VI
Coupé décapotable Mark VI de 1947 par Park Ward
Continental Type R de 1952
1955 S1
Coupé décapotable Continental S1 de 1956 par Park Ward
Coupé S2 à toit fixe de 1959 par HJ Mulliner
Continental S3 de 1963 par Mulliner Park Ward
Continental Flying Spur S3 de 1963 par HJ Mulliner
T-Type de 1965
Coupé T-Type de 1969 par Mulliner Park Ward
Corniche de 1971
Turbo R2 1985 à empattement long
Continental R de 1991
1995 Azure
Continental T de 1996
Continental SC 1997
1998 Arnage T
Limousine d'État de Sa Majesté la Reine, 2002
Continental GT 2003
2003 EXP Vitesse 8
Continental Flying Spur 2005
Azure 2006
Continental GT décapotable 2007
Brooklands 2008
Continental Supersports 2010
Mulsanne 2011
Continental GT décapotable 2012
Continental GT Speed 2013
Flying Spur 2014
Continental GT3 2014
Continental GT3R 2015
Bentayga 2016
Concept EXP10 Speed 6 2016
Continental Supersports 2017
Mulsanne 2017 à empattement allongé
Continental GT 2018
Continental GT3 2018
Continental GT décapotable 2019

